Si tiene inquietudes sobre la accesibilidad para personas con discapacidad, comuníquese con nosotros llamando al 1-800-633-5151 o escribiendo a accessibility@hmausa.com | Los esfuerzos de accesibilidad de Hyundai se basan en los lineamientos WCAG 2.0 AA. Pasar al contenido principal
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Eléctricos Tracción en las 4 ruedas SUV Sedanes Desempeño

Con los vehículos eléctricos, ya no tiene que depender de la gasolina como única fuente de energía. De hecho, los modos eléctricos y de celda de combustible no utilizan combustibles fósiles. Por ese motivo, dos de las preguntas más importantes que realizan los compradores son: “¿Cómo mantengo cargado mi vehículo eléctrico?” y “¿Cómo se adapta a mi estilo de vida?” Estamos aquí para responder estas preguntas y más.
Impacto en la autonomía de un EV: temperatura exterior

Temperatura exterior⁠

Al igual que los vehículos a gasolina, los EV también se ven afectados por las temperaturas extremas. Tanto el frío como el calor afectan el rendimiento de la batería y reducen su autonomía. Las bajas temperaturas también hacen que disminuya la presión de los neumáticos, lo que se traduce en mayor resistencia a la rodadura. ⁠

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Impacto en la autonomía de un EV: Control de clima

Control de clima⁠

Hacer funcionar el aire acondicionado, la calefacción o los asientos calefaccionados puede agotar la batería. Para ahorrar energía, calefaccione o refrigere previamente su EV mientras está enchufado, lo cual puede hacer a distancia con la aplicación Hyundai Bluelink. ⁠

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Impacto en la autonomía de un EV: Estilo de conducción

Estilo de conducción⁠

La conducción enérgica, como la aceleración rápida y el frenado brusco, consume más batería. Para maximizar la autonomía, intente aumentar gradualmente la velocidad y anticiparse a las paradas para frenar suavemente. ⁠

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Impacto en la autonomía de un EV: Velocidad

Velocidad⁠

Si desea maximizar la autonomía, las velocidades moderadas son clave. A velocidades más altas, mayor resistencia del viento, lo que requiere más potencia para compensar. Esto hace que los motores se calienten y sean menos eficientes. Además, la batería no se carga tanto con el frenado regenerativo. ⁠

⁠

Impacto en la autonomía de un EV: Terreno

Terreno⁠

Si su ruta atraviesa un área con colinas o montañas, la autonomía disminuirá más rápido de lo normal, ya que conducir cuesta arriba consume más energía que viajar en un terreno nivelado. ⁠

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Impacto en la autonomía de un EV: otros factores.

Otros factores⁠

La autonomía de un vehículo eléctrico también se ve afectada por otros factores, como el peso que transporta, la presión de los neumáticos y el estado de la batería. ⁠

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La potencia del frenado. No exageramos.

Al momento de cargar el vehículo, el frenado regenerativo puede ayudar a extender la autonomía de todos nuestros vehículos eléctricos. Cuando se desplaza por inercia o frena, los frenos convierten las rotaciones de las ruedas en electricidad, que se almacena en la batería. Nuestros modelos electrificados poseen mandos de control ubicados detrás del volante le permiten elegir entre distintos niveles de frenado regenerativo.

Se muestra el modelo de preproducción

Frenado regenerativo

Alto ⁠
Si establece los niveles más altos de frenado regenerativo, obtiene una mayor captura de energía cuando desacelera. En el IONIQ 5, el IONIQ 6 y el KONA Electric usted puede usar la función i-Pedal, que activa los frenos cuando levanta el pie del acelerador y disminuye la velocidad hasta detenerse por completo. ⁠
Bajo
Cuando establece los niveles más bajos de frenado regenerativo, capta menos energía, pero obtiene una marcha por inercia más larga y uniforme al levantar el pie del pedal del acelerador. ⁠
Inteligente
Active el sistema regenerativo inteligente y este ajustará automáticamente el nivel de frenado regenerativo en función de la velocidad y la distancia del vehículo que va adelante. ⁠
MPGe
Pasar de un vehículo de gasolina a uno eléctrico es una gran decisión. Un excelente motivo para elegir un vehículo eléctrico son los costos de energía total más bajos. Para facilitarle la tarea de comparar los modelos eléctricos con los de gasolina, la EPA creó el término “MPGe”, que quiere decir “millas por galón equivalente de gasolina”.
Explicación de MPGe
Básicamente, MPGe es la distancia que puede viajar un vehículo eléctrico con 33.7 kWh de electricidad, que es el equivalente en energía a un galón de gasolina.

A modo de ejemplo, esta es una comparación entre el KONA Electric 2025 y nuestro KONA a gasolina:

Autonomía⁠

KONA Electric SE 2025: MPGe de 118 combinado (según est. de la EPA)
KONA SE 2025 (gasolina): Hasta 31 MPG (combinado)

Costo de viajar 100 millas⁠

KONA Electric SE 2025: $4.00 (a $0.14 por kWh)
KONA SE 2025 (gasolina): $13.31 (a $4.12 por galón)

También puede usar las MPGe para comparar distintos tipos de vehículos eléctricos.
Por ejemplo, el IONIQ 5 SE Standard Range 2026 con tracción trasera (RWD) ofrece 115 MPGe combinado, mientras que el TUCSON Plug-in Hybrid 2025 brinda 77 MPGe combinado.
Tipos de cargador
En el hogar o en un viaje.
Si está pensando en un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable, es importante que conozca los distintos tipos de cargadores que existen y cuánto tiempo demora cada uno en cargar su vehículo.
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
La opción de carga en el hogar más sencilla: tan solo enchúfelo en un tomacorriente estándar de 120 V CA con un dispositivo de carga portátil de Nivel 1. Sin embargo, la carga de Nivel 1 lleva mucho más tiempo que otras opciones de carga. ⁠
La forma más rápida de cargar en el hogar. Para la carga de Nivel 2 se necesita un equipamiento especial que se conecta a un tomacorriente de CA de 240 V, como el cargador para EV ChargePoint® Home Flex de Hyundai Home. La carga completa de su vehículo puede llevar tan solo 7 horas, según el modelo y otras condiciones. ⁠
Se encuentran en sitios públicos, como estaciones de carga y centros comerciales. Consulte las opciones de carga en su área con nuestro enlace al mapa más abajo. Los cargadores rápidos de CC usan más de 480 V y pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 25-64 minutos, según el modelo. Más aún, un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC puede cargar un IONIQ 6 2025 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos. Y alcanza una autonomía de 68 millas tras 5 minutos de carga. ⁠
Ver el mapa de estaciones de carga ⤵
Tipos de cargador
En el hogar o en un viaje.
Si está pensando en un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable, es importante que conozca los distintos tipos de cargadores que existen y cuánto tiempo demora cada uno en cargar su vehículo.
Nivel 1
La opción de carga en el hogar más sencilla: tan solo enchúfelo en un tomacorriente estándar de 120 V CA con un dispositivo de carga portátil de Nivel 1. Sin embargo, la carga de Nivel 1 lleva mucho más tiempo que otras opciones de carga. ⁠
Nivel 2
La forma más rápida de cargar en el hogar. Para la carga de Nivel 2 se necesita un equipamiento especial que se conecta a un tomacorriente de CA de 240 V, como el cargador para EV ChargePoint® Home Flex de Hyundai Home. La carga completa de su vehículo puede llevar tan solo 7 horas, según el modelo y otras condiciones. ⁠
Nivel 3
Se encuentran en sitios públicos, como estaciones de carga y centros comerciales. Consulte las opciones de carga en su área con nuestro enlace al mapa más abajo. Los cargadores rápidos de CC usan más de 480 V y pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 25-64 minutos, según el modelo. Más aún, un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC puede cargar un IONIQ 6 2025 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos. Y alcanza una autonomía de 68 millas tras 5 minutos de carga. ⁠
Ver el mapa de estaciones de carga ⤵
Nunca fue tan fácil cargar un vehículo.
Gracias a la disponibilidad de la carga rápida de CC en todo el país, puede estar seguro de que siempre habrá energía por delante.
⁠
Más información sobre el IONNA
Practicidad de carga
Cargar su Hyundai en la carretera ahora es mucho más fácil. Obtendrás acceso a una red más grande, incluidos los supercargadores de Tesla, una aplicación todo en uno Bluelink que gestiona todo, y “Plug & Charge” que hace que el pago sea muy sencillo y sin esfuerzo.

Más lugares para cargar su Hyundai.

La flexibilidad de carga es una característica estándar en su Hyundai. No solo proporcionamos adaptadores NACS compatibles con supercargadores de Tesla a los propietarios actuales de nuestros EV, sino que, a partir del IONIQ 5 2025 y el IONIQ 9 2026, los futuros modelos eléctricos estarán equipados con puertos NACS como característica estándar. Esto significa que ahora puede acceder a una red más amplia de 61,000 cargadores rápidos de CC en todo el país.

Vehículos eléctricos que carga en la gasolinera.

Los vehículos con celda de combustible utilizan un motor eléctrico alimentado por hidrógeno, que permite un reabastecimiento rápido, similar al de uno a gasolina, en unos cinco minutos. ⁠

Condición de la batería
Tenga la certeza de que, cuando se trata de la batería de iones de litio de su vehículo eléctrico Hyundai, siempre puede contar con nuestra garantía limitada de 10 años/100,000 millas para la batería. Para mayor tranquilidad, aquí le mostramos cómo su batería se mantiene en buenas condiciones:⁠

Proteja su batería del calor⁠

En climas muy calurosos, los lugares a la sombra o mantener el vehículo enchufado mientras está estacionado ayudan a que el sistema de gestión térmica funcione con mayor eficiencia.

Margen de carga ideal⁠

El 100% de carga está disponible para cuando lo necesita, pero el margen óptimo para una mejor vida útil de la batería es entre el 25% y el 75%.

Cargadores estándar⁠

Si bien los cargadores rápidos de CC son excelentes para viajes en carretera y ahorran tiempo, para la carga de todos los días, los cargadores estándar son mucho mejores para el buen estado de la batería a largo plazo.

Cargadores temporizados⁠

¿Se va de vacaciones? Un cargador temporizado ayuda a mantener la batería en un nivel de carga ideal de entre el 25 y el 75% mientras usted no está.

Preguntas frecuentes

El tiempo real de carga varía según diversos factores, entre ellos, el modelo y la versión del vehículo, el nivel de carga actual de la batería, la salida de la unidad de carga, la configuración del vehículo y la batería, y la temperatura exterior. El Nivel 1 es la opción de carga en el hogar más sencilla: tan solo enchúfelo en un tomacorriente estándar de 120 V CA con el cable de carga portátil que viene con algunos modelos Hyundai. Pero lleva mucho más tiempo que otras opciones de carga. La carga de Nivel 2 puede cargar por completo su vehículo en tan solo 4 horas y 55 minutos (KONA Electric SE Standard Range 2025) según el modelo y diversas condiciones. Los cargadores rápidos de CC de Nivel 3 pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 18 a 73 minutos, según el modelo. Más aún, un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC puede cargar un IONIQ 6 2025 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos.⁠
El costo de cargar un vehículo eléctrico (EV) depende de varios factores, como las tarifas de electricidad locales, el tipo de cargador que se use, dónde se realice la carga (hogar o estación de carga pública) y el vehículo en sí. Para ayudarle a calcular sus posibles ahorros en combustible al elegir un vehículo eléctrico, use nuestra calculadora de estimación de ahorro.
No todos los vehículos eléctricos usan el mismo cargador. Distintos fabricantes y regiones utilizan diferentes conectores y estándares de carga. Para adaptarse a distintos vehículos, las estaciones de carga públicas suelen ofrecer múltiples tipos de conectores. Para la carga de Nivel 1 a través de un tomacorriente estándar de 120 V CA, su Hyundai incluye un cable de carga de Nivel 1. Sin embargo, no se incluye un cable de carga de Nivel 2.
Comenzando con el IONIQ 5 2025, los modelos eléctricos de Hyundai vendrán equipados con el estándar de puertos NACS, lo que le permitirá usar los supercargadores de Tesla. Cada IONIQ 5 2025 también incluirá un adaptador CCS, para que pueda cargar en estaciones de carga rápida de CC que no sean de Tesla.⁠
Según el Departamento de Energía de los EE. UU., hay más de 65,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en los Estados Unidos. Hyundai trabajará a la par de otros siete fabricantes de automóviles mundiales para crear una red de carga sin precedentes. Con BMW Group, General Motors, Honda, Kia, Mercedes-Benz Group, Stellantis NV y Toyota, instalaremos al menos 30,000 cargadores de CC de alta potencia en toda América del Norte. Y lo más importante es que nuestra red estará abierta para cualquiera que conduzca un vehículo eléctrico. Obtenga más información aquí.⁠
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