물론입니다! 600마일 이상의 인상적인 주행 거리를 자랑하며 최초로 선보이는 팰리세이드 하이브리드가 딜러십으로 향하고 있으며, 2025년 가을 그랜드 런칭을 앞두고 있습니다.

팰리세이드를 원격 시동하려면 키팝에서 잠금 버튼을 누른 후, 원격 시동 버튼을 몇 초간 길게 누르면 됩니다.⁠

카시트 베이스를 원하는 좌석 위치에 두고, 카시트 베이스 하단에 있는 벨트 통로로 안전벨트를 통과시키십시오. 안전벨트를 채우고, 느슨하지 않게 안정적으로 고정됐는지 확인하세요. 또한 LATCH(어린이용 하부 고정 장치 및 밧줄) 시스템을 사용할 수 있습니다. 이를 위해서는 팰리세이드의 2열 또는 3열에 위치한 하부 고정 장치를 찾아야 합니다. 카시트 베이스의 LATCH 커넥터를 하부 고정장치에 연결한 후, 스트랩을 팽팽하게 조여 주세요. 안전한 설치를 위해 카시트 제조사의 설명서와 차량 취급설명서를 모두 참고하십시오.

2026 팰리세이드는 2025년 가을부터 미국 전역의 딜러십에 입고됩니다.

일부 트림에는 자동으로 3열 시트를 접어주는 전동 접이식 시트가 제공됩니다.⁠

팔리세이드에는 고속도로 주행 보조(HDA 1), 전방 충돌 방지 보조(FCA), 사각지대 충돌 경고(BCW) 등 다양한 스마트센스 안전 기능들이 기본으로 탑재되어 운전자가 안심할 수 있습니다.*

 

*고속도로 주행 보조(HDA)는 고속도로 주행 시에만 사용할 수 있으며, 차로의 중앙에서 주행을 유지하고 전방 차량으로부터 안전거리를 지킬 수 있도록 도와줍니다. 단, 도로의 차선이 분명하게 보이는 경우에만 작동하며 악천후, 구불구불한 도로, 미끄러운 도로, 교통 체증, 교통량 변화가 잦은 도로와 같은 상황에서는 사용하면 안 됩니다. HDA는 모든 상황에서 빠짐없이 작동하지는 않으며, 운전자가 주행 컨트롤을 놓치는 상황을 방지하지 못합니다. 운전자는 충돌을 피하기 위해 서행하거나 정차해야 할 책임이 있습니다. 세부사항 및 제한에 대해서는 매뉴얼을 참고하십시오.

 

교차로 대향차 기능이 적용된 전방 충돌방지 보조(FCA-JT)는 안전한 운전습관에 추가로 도움을 주는 보조장치입니다. 본 시스템은 가로수나 기둥처럼 제자리에 고정된 물체를 감지하도록 설계되어 있지 않으며, 특정 상황에서는 차량, 보행자, 자전거 탑승자 감지가 어려울 수도 있습니다. 시스템의 교차로 대향차 기능은 차량의 좌회전 신호가 활성화되고, 차량이 시속 6~19마일 정도로 주행하고 있으며, 전방 차량의 속도가 시속 19~44마일 정도일 때 작동합니다. 본 시스템은 운전자에게 도움을 주는 보조 수단이며, 안전한 운전습관을 대신할 수는 없습니다. 주변을 살피고 차량의 주행을 컨트롤하는 것은 운전자의 책임이며, 브레이크가 작동하기까지 시간이 걸릴 수 있으므로 시스템 알람이 울리기 전까지 정차 타이밍을 기다려서는 안 됩니다. 세부사항 및 제한에 대해서는 매뉴얼을 참고하십시오. 

 

후측방 충돌 경고(BCW)는 사각지대인 후측방에 차량이 감지되면 운전자에게 경고하는 보조장치입니다. 후방에서 시속 20마일 이상으로 접근하는 차량을 감지합니다. 본 시스템의 기능과 범위, 감지, 명확성에는 한계가 있습니다. 본 시스템은 상황에 따라 사각지대 내에 있는 자동차나 물체를 감지하지 못할 수도 있습니다. 본 시스템은 주행 차량과 접근 차량의 크기, 거리, 각도, 속도차 등에 근거하여 작동합니다. 후측방 충돌 경고는 센서가 어떤 식으로든 가려지면 작동하지 않을 수 있습니다. 후측방 충돌 경고에 전적으로 의존해서는 안 됩니다. 후측방 충돌 경고는 보조 시스템이므로, 운전자는 항상 조심하며 안전 운전에 집중해야 합니다. 차선이나 주행 방향을 변경할 때 주변을 살피고 다른 차량이 없는지 확인하는 것은 운전자의 책임입니다. 세부사항 및 제한에 대해서는 매뉴얼을 참고하십시오.

팰리세이드는 현대자동차의 3열 고급 SUV입니다. 

팰리세이드는 정교함, 편안함, 기술, 안전성을 제공하는 현대의 3열 차량입니다. 또한 아이오닉 9과 싼타페도 3열로 제공됩니다.