2020 쏘나타

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2020

쏘나타

신형 세단이 다시 출시됩니다.

권장 소비자 가격(MSRP) 시작가 예상 정가

$ 23,600⁠

최대 38 MPG 고속도로⁠

최대 191 마력⁠

선택 사항 18 인치 휠⁠

우리에게 유지 보수.

운이 좋네요 모든 새로운 2020 현대는 3 년 또는 36,000 마일 (둘 중 빠른 날짜) 동안 현대 무료 유지 보수를받습니다.

대담할수록 좋습니다.

갑자기 평범함이 비범함이 되었습니다. 영감을 얻은 혁신에 혁신을 거듭한 끝에 최신형 쏘나타가 세단에서 일어날 수 있는 최고의 자동차로 탄생하여 완전히 재창조된 모습으로 세상을 놀라게 했습니다. 섹시한 스포츠 쿠페 디자인에서 미래 지향적 기술력과 안전성에 이르기까지, 쏘나타가 다시 한 번 해냈습니다.

새로운 에너지

조명을 보십시오.

조명이 켜지면, 알게 됩니다. 숨겨진 조명은 크롬 트림과 통합되어 독창적인 디자인으로 쏘나타의 다양한 전면적인 개선 사항의 분위기를 설정합니다. 주간 주행등은 시작에 불과합니다.

원격 스마트 주차 보조

버튼 하나로 주차합니다.

좁은 장소로 들어오고 나가는 것이 훨씬 쉬워졌습니다. 스마트 키의 버튼을 누르기만 하면 쏘나타가 주차 공간 내로 주차하며, 차를 뺄 수도 있습니다.

스포티한 스타일

더 길게, 더 낮게, 더 넓게.

거의 완벽에 가까운 비율은 이 4도어를 이음매 없는 후드에서 패스트백 후면 디자인에 이르기까지, 쿠페와 같은 경이로움으로 변신시킵니다. 이 재창조된 쏘나타는 예측 가능한 스타일링의 페이지를 열어 절대 평범하지 않은 중형 세단으로 거듭났습니다.

기술

전에 없던 방식으로 연결됩니다.

휴대폰이 전자 열쇠와 동일한 기능을 수행하면서, 자동차를 잠금 해제하고 엔진에 시동을 걸 수 있다면 어떨까요? 자동차가 스스로 주차하고, 무선으로 휴대폰을 충전할 수 있다면 어떨까요? 실제 일어나고 있습니다. 분명 기술 혁신이 즉시 실천해야 할 필수 요소가 되었습니다.

전자 열쇠 외에도, 호환되는 스마트폰을 사용하여 도어의 잠금을 해제하고 엔진에 시동을 걸 수 있습니다. 또한 다른 운전자의 스마트폰과 디지털 키를 공유할 수도 있습니다.

음성 명령과 터치스크린 디스플레이를 통해 즐겨 사용하는 앱으로 액세스하십시오.

방향지시등이 켜지면 사용 가능한 이 기능은, 사이드 뷰 미러 카메라가 디지털 계기판 패널 클러스터에 쏘나타의 사각지대 비디오 피드를 표시합니다.

인사이드 스토리

미래로 나아가십시오.

안락함, 편의성, 세련된 스타일로 디자인된 현대적이고 깔끔한 공간에 운전자를 배려한 혁신적인 기능이 구현된 새로운 필수 사항들이 가득합니다.

현대자동차 스마트센스

원격 스마트 주차 보조(RSPA)⁠

Limited 표준 트림.
원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 자체적인 차량 주차를 돕습니다. 단, 여러 요인에 따라 RSPA 성능이 영향을 받을 수 있습니다. 주차 센서 하나 이상이 손상, 오염 또는 가려졌거나 폭우, 폭설, 안개 등의 기상 상황에 따라 센서 작동이 방해를 받아 RSPA가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다. 주차 공간은 항상 육안으로 확인하십시오. 자세한 내용과 제한 사항은 소유자 설명서를 참조하십시오.

이 기능은 현대자동차 차 안에 있지 않더라도 주차를 할 수 있도록 합니다. 스마트 키 버튼을 누르기만 하면, 주차 공간에 드나들 수도 있습니다.⁠

전방 충돌방지 보조 및 보행자 감지 기능(FCA-Ped)⁠

모든 트림의 표준.
보행자 감지 기능이 있는 전방 충돌방지 보조(FCA-Ped)는 안전한 운전 습관을 보완하기 위한 것입니다. 이 시스템은 나무 또는 기둥과 같은 특정한 고정 물체를 감지할 수 있도록 설계되지 않았으며, 특정 상황에서 모든 차량 또는 보행자를 감지하지 못할 수 있습니다. 이 시스템은 운전자를 보조하는 시스템으로써 안전 운전의 대체재가 아닙니다. 운전자는 차량을 주의 깊게 관리 및 제어할 책임이 있으며, 안전하게 제동할 시간이 충분하지 않을 수 있으므로, 시스템이 경고할 때까지 제동을 기다려서는 안 됩니다. 자세한 내용과 제한 사항은 소유자 설명서를 참조하십시오.

전방 카메라와 레이더가 경로에서 차량이나 보행자를 감지하면 충돌의 가능성이 있음을 경고합니다. 적시에 제동이 이루어지지 않으면 시스템에 의해 자동으로 비상 제동 기능이 작동합니다.⁠

차로 유지 보조(LFA)⁠

모든 트림의 표준.
차로 유지 보조(LFA)가 스마트 크루즈 컨트롤 또는 고속도로 주행 보조와 능동적으로 연결될 시, 도로 위의 차선 표시가 명확히 보이는 경우에 한하여 차량이 해당 차선 안에서 중앙을 유지할 수 있도록 돕습니다. 차로 유지 보조는 모든 상황에서 작동되는 것은 아니며 통제 상실을 방지할 수는 없습니다. 차로 유지 보조는 보조적인 지원 사항이며, 운전자가 가져야 할 극도의 주의와 집중을 대신하지 않습니다. 자세한 내용과 제한 사항은 소유자 설명서를 참조하십시오.

전면 윈드실드에 있는 전방 카메라로 도로 위의 차선 표시를 감지할 수 있도록 도와주며, 운전자의 조향을 지원해 차량이 차선 중앙에 유지될 수 있도록 합니다. ⁠

후석 승객 알림(ROA)⁠

모든 트림의 표준.
차량이 주차되어 있고 엔진 시동이 꺼져 있으면, 주행 시작 시 차량의 잠금이 해제된 후 어느 때라도 후면 도어가 열렸을 경우 후석 승객 알림 기능이 이를 운전자에게 알리는 데 도움을 줍니다. 엔진 시동을 끄면, 후석 승객 알림 기능이 계기판 클러스터를 통해 시각적으로 알려줍니다. 후석 승객 알림 기능이 운전자의 주의를 대신하지 않습니다. 절대로 아동을 차량 내에 두고 내리지 마십시오. 자세한 내용과 제한 사항은 소유자 설명서를 참조하십시오.

주차 후 아동 또는 반려동물이 실수로 차량 내부에 남겨지지 않도록 뒷좌석 영역을 확인하도록 알려 줍니다.⁠

고속도로 주행 보조(HDA)⁠

모든 트림의 표준.
고속도로 주행 보조(HDA)는 차로 유지 보조 및 스마트 크루즈 컨트롤과 함께 사용 시 고속도로에서만 사용할 수 있으며, 전방 차량과의 안전 거리를 유지하는 동안 차량이 차선 중앙을 유지하도록 돕습니다. 이 기능은 도로 위 차선 표시가 명확히 보이는 경우에만 사용 가능하며, 날씨가 좋지 않거나, 교통 체증 또는 도로 상황 변동이 심하거나, 바람이 많이 불거나, 도로가 미끄러울 경우에 사용해서는 안 됩니다. HDA는 모든 상황에서 작동이 이루어지는 것은 아니며 통제 상실을 방지할 수는 없습니다. 운전자는 충돌 방지를 위해 차량을 서행 또는 정차해야 할 책임이 있습니다. 자세한 내용과 제한 사항은 소유자 설명서를 참조하십시오.

스마트 크루즈 컨트롤 또는 차로 유지 보조와 능동적으로 결합 시, 고속도로 주행을 위한 나만의 ‘부조종사’인 이 스마트한 편의 기능은 운전자가 차선 중앙에서 운행을 유지하고 후방 차량과의 안전 거리를 유지할 수 있도록 자동으로 돕습니다. 이 뿐만 아니라, GPS 및 고속도로 데이터를 기반으로 속도를 자동으로 설정해 알맞은 속도로 주행할 수 있도록 해줍니다.⁠