아이오닉 5 N, 파이크스 피크에서 역대급 성능 과시
현대자동의 고성능 EV가 레이싱 DNA를 유감없이 발휘하며 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 코스를 정복했습니다. 사진은 경주용으로 개조된 차량임.
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강렬한 드라이빙을 위해 태어난 고성능 모델
현대자동차의 N 스토리
N은 N 브랜드의 탄생지이자 현대자동차의 글로벌 연구소가 위치한 남양(Namyang)의 첫 글자입니다. 또한, 엄격한 테스트로 차가 한층 더 다듬어지는, 가혹하기로 유명한 독일의 뉘르부르크링(Nürburgring) 서킷의 첫 글자이기도 합니다. 월드 랠리 챔피언십과 투어링 카 레이싱 시리즈에서 검증된 내구성을 적용하여 설계된 N과 N Line 모델들은 레이스 트랙에서 느낄 수 있는 드라이빙 본연의 재미를 선사합니다.
현대 DNA
레이스 트랙에서의 질주부터 재미난 배기음과 함께하는 일상적인 드라이빙까지
성능과 재미의 끝을 보여주는 기술력으로 설계된 N 모델은 모든 난코스 코너구간을 누비며 자유로운 스릴을 선사합니다.
두 가지 레벨의 퍼포먼스. 질주본능 DNA는 같습니다.
트랙을 달릴 만반의 준비가 된 성능과 엔지니어링, 그리고 기술력
N
엄격한 테스트를 거쳐 다듬어진 N 모델은 고성능 차량 애호가를 위해 탄생했습니다. N 모델에서 가장 중점을 둔 엔진은 파워풀한 출력을 자랑하며, 팝콘이 터지는 듯한 배기음을 즐기실 수 있습니다. N 모델의 서스펜션과 변속기, 차동제한장치, 스티어링, 브레이크는 다이내믹한 주행성능을 최적으로 구현하며, 각 기능을 조정하여 운전자 취향 맞춤 드라이빙을 경험하실 수 있습니다. N 전용 배지와 공격적인 스타일의 과감한 디자인은 심장을 요동치게 합니다.
레이싱에서 영감을 얻은 디자인과 향상된 성능
N Line
N Line 모델은 보다 강인하고 개성 있는 스타일과 성능으로 Standard 트림과는 차별됩니다. 스포티한 디자인 요소가 외관은 살리고 공기저항은 줄여줍니다. 더욱 강력해진 파워와 더 민첩해진 핸들링 능력, 프리미엄 타이어 장착으로 어떤 N 모델에서든 역동적인 드라이빙이 가능합니다. N Line에는 우수한 성능은 물론 기술력과 안전성, 편안함을 느낄 수 있는 기능들이 조화롭게 탑재되어 있습니다.
미래형 콘셉트카
N 전기화.
N Day 2022에 현대자동차는 두 가지 전기화된 고성능 컨셉을 공개하여 더욱 지속 가능한 미래를 향해 나아가고 있음을 보여주었습니다. N Vision 74는 현대 N 2025 비전 그란 투리스모와 1974 현대 포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 얻은 수소 연료전지 하이브리드 모델입니다. 올 일렉트로닉 RN22e는 모터스포츠를 위해 새롭게 태어난 아이오닉 6입니다. N 데이 동영상에서 두 가지를 모두 살펴보세요.
N 모델
디지털 그린 컬러는 수량이 제한되어 있습니다.
N Line 모델
더욱 강력해진 N
전 세계를 달리는 N
현대자동차의 고성능 모델인 N은 뛰어난 주행 성능으로 국제적인 명성을 얻고 있습니다. 지금도 전 세계의 다양한 N 모델들이 역동적인 주행의 즐거움을 만끽하고 있습니다. 미국에서 출시하지 않는 모델까지 N의 모든 것을 만나보세요.
현대 드라이빙 익스피리언스
시승이 있으며, 현대 드라이빙 익스피리언스를 통해 아이오닉 5 N과 엘란트라 N의 한계를 뛰어넘고, 미국에서 가장 상징적인 레이스트랙의 코너를 넓힐 수 있습니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
N Line은 레이링에서 영감을 받은 스포츠 퍼포먼스 모델로, 기존 트림과는 다른 한층 업그레이드된 스타일과 퍼포먼스를 자랑합니다. 트랙뿐만 아니라 도로에서 재미 있는 주행을 즐기고자 하는 운전자를 위해 탄생한 라인입니다.
모델마다 탑재된 기능은 다양하지만 일반적으로 N 차량에는 현대차 중 가장 강력한 엔진이 장착되어 있습니다. 또한 N 차량에는 업그레이드되고 튜닝된 서스펜션, 변속기, 차동제한장치, 스티어링, 브레이크 등이 탑재되어 있습니다. 이 모든 기능은 트랙 안팎의 주행 성능과 주행의 재미를 극대화하기 위한 기능입니다.
N은 N 브랜드가 탄생하고 글로벌 연구 개발 센터가 있는 곳인 대한민국 남양시를 의미합니다.
가장 강력한 마력을 자랑하는 현대차는 2025 아이오닉 5 N으로, N 그린 부스트 기능이 활성화되면 최대 641마력을 뽐냅니다.
290마력을 자랑하는 쏘나타 N 라인은 스포츠 퍼포먼스카로, 아이코닉한 쏘나타 세단의 터보 차지 트림이 특징입니다.
190마력을 자랑하는 코나 N 라인은 스포츠 퍼포먼스카로, 뛰어난 코나 SUV의 터보 차지 트림이 특징입니다.
276마력, 코너를 도는 전기 차동 제한 장치, 런치 컨트롤, 다양한 기능 등을 자랑하는 엘란트나 N은 스포츠 퍼포먼스카로, 아이코닉한 엘란트라 세단의 터보 차지 트림이 특징입니다.
아니요, 엘란트라 N은 FWD 차량입니다. 하지만 전문가처럼 트랙 코너를 한 바퀴 돌면 AWD 차량에서 느낄 수 있는 주행감을 느낄 수 있습니다. 또한 Edmunds.com 전문가에 따르면 엘란트라 N의 "전반적인 퍼포먼스는 FWD 차량과 견주어도 손색없습니다."