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2026 아이오닉 5 N

코너링 악동

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'26 아이오닉 5 N 코너링 악동 기능

동영상 콘텐츠에는 옵션 사양이 적용된 미국 외 양산 전 모델이 등장합니다.
실제 미국 내 양산형 모델과 동영상 콘텐츠는 상이합니다. 폐쇄 코스 상의 전문 드라이버.

N 토크 분배

전륜과 후륜에 전달하고자 하는 토크 분배를 직접 설정함으로써 정밀한 제어가 가능하여 주행 경험이 한층 업그레이드됩니다. ⁠

N 페달

정밀한 스로틀 제어를 전달하는 N 페달이 턴인 민첩성과 전반적인 반응성을 높여줍니다. ⁠

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N 드리프트 옵티마이저 프로

떄때로 옆길로 빠져서 재미를 맛보듯, 옆으로 주행하는 재미도 있습니다. 드리프트 옵티마이저가 이제 초급, 중급, 상급, 프로페셔널 등 다양한 단계(최대 10단계 선택 가능)까지 갖추어, 후륜 구동 상황에서 클러치 토크 킥 동작을 재현하여 즉각적인 드리프트 진입을 가능하게 합니다. 운전자는 회생 제동과 N e-쉬프트 패들을 모두 당기고 편하게 즐기기만 하면 됩니다. ⁠

후륜 eLSD

전자식 차동제한장치 이제 후륜 좌우 바퀴 사이의 구동력 분배 증대로 최대 1,800 Nm의 강력한 토크를 발생시킬 수 있습니다. 반응 제어력을 향상시키는 동시에 N과 같은 빠른 전기차에 필요한 최적의 성능을 극대화합니다. ⁠

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