Con los vehículos eléctricos, ya no tiene que depender de la gasolina como única fuente de energía. De hecho, los modos eléctricos y de celda de combustible no utilizan combustibles fósiles. Por ese motivo, dos de las preguntas más importantes que realizan los compradores son: “¿Cómo mantengo cargado mi vehículo eléctrico?” y “¿Cómo se adapta a mi estilo de vida?” Estamos aquí para responder estas preguntas y más.
Tipos de cargador
En el hogar o en un viaje.
Si está pensando en un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable, es importante que conozca los distintos tipos de cargadores que existen y cuánto tiempo demora cada uno en cargar su vehículo.
Esta es la opción de carga en casa más sencilla, dado que simplemente puede enchufar su vehículo en un tomacorriente estándar de 120 V CA de su hogar. Sin embargo, la carga de Nivel 1 lleva muchísimo más tiempo que otras opciones de carga.
La forma más rápida de cargar en el hogar. Para la carga de Nivel 2 se necesita un equipamiento especial que se conecta a un tomacorriente de CA de 240 V, como el cargador de vehículos eléctricos ChargePoint® Home Flex de Hyundai Home. La carga completa de su vehículo puede llevar tan solo 7 horas, según el modelo y otras condiciones.
Se encuentran en sitios públicos, como estaciones de carga y centros comerciales. Consulte las opciones de carga en su área con nuestro enlace al mapa a continuación. Los cargadores rápidos de CC usan más de 480 V y pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 25-64 minutos, según el modelo. Más aún, un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC puede cargar un IONIQ 5 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos. Y alcanza una autonomía de 68 millas tras 5 minutos de carga.
Ver el mapa de estaciones de cargaA medida que más personas conducen vehículos eléctricos, necesitamos más opciones de carga que nunca. Por eso, Hyundai trabajará a la par de otros seis fabricantes de automóviles mundiales para crear una red de carga sin precedentes. Con BMW Group, General Motors, Honda, Kia, Mercedes-Benz Group y Stellantis NV estamos instalando al menos 30,000 cargadores de CC de alta potencia en toda América del Norte. Y lo más importante es que nuestra red estará abierta para cualquiera que conduzca un vehículo eléctrico.
Pasar de un vehículo de gasolina a uno eléctrico es una gran decisión. Un excelente motivo para elegir un vehículo eléctrico son los costos de energía total más bajos. Para facilitar la comparación de los vehículos eléctricos con los vehículos de gasolina, la EPA creó las MPGe, que significa el equivalente de millas por galón de gasolina.
Básicamente, MPGe es la distancia que puede viajar un vehículo eléctrico con 33.7 kWh de electricidad, que es el equivalente en energía a un galón de gasolina. Por lo tanto, nuestro KONA Electric ofrece 120 MPGe combinado, mientras el KONA de gasolina brinda 32 MPG combinado.* Según el costo de $4.00 por galón de gasolina y $0.25 por kWh de electricidad, viajar 100 millas costaría $12.00 en gasolina con el KONA y solo $7.00 con un KONA eléctrico.
También puede usar las MPGe para comparar distintos tipos de vehículos eléctricos. Por ejemplo, el NEXO Fuel Cell tiene un MPGe combinado de 61, mientras que el TUCSON Plug-in Hybrid tiene un MPGe combinado de 80.
Utilice nuestra calculadora de ahorro para obtener una estimación según el lugar donde vive, cuánto conduce y otros factores.
Al momento de cargar el vehículo, el frenado regenerativo puede ayudar a extender la autonomía de todos nuestros vehículos eléctricos. Cuando se desplaza por inercia o frena, los frenos convierten las rotaciones de las ruedas en electricidad, que se almacena en la batería. El IONIQ 5, el KONA Electric y el NEXO Fuel Cell tienen mandos de control detrás del volante que le permiten elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo.
Usted puede enchufar su vehículo en un tomacorriente estándar de 120 V CA de su hogar. Una carga de 0% a completa puede demorar hasta 10 horas o más, según el vehículo y otras condiciones. La carga de Nivel 2 es mucho más rápida, pero se necesita equipamiento especializado que se conecta a un tomacorriente de 240 V CA, que en general se utiliza para electrodomésticos más grandes, como secadoras y calentadores de agua.
Puede iniciar la carga remota a través de Vehicle Charging Dashboard en la aplicación Bluelink.
Los cargadores rápidos de CC de Nivel 3 pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 25 a 64 minutos, según el modelo. Los cargadores ultrarrápidos de Nivel 4 de 350 kW y 800 V CC pueden cargar un IONIQ 5 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos.
Cuando se desplaza por inercia o frena, los frenos regenerativos convierten las rotaciones de las ruedas en electricidad, que se almacena en la batería. El IONIQ 5, el KONA Electric y el NEXO Fuel Cell cuentan con paletas de control detrás del volante, que le permiten elegir entre distintos niveles de frenado regenerativo.
Puede cargarlo tanto como necesite para llegar a su destino. No necesita cargarlo al 100% todo el tiempo.
En general, los costos de la electricidad son inferiores de 11:00 p. m. a 7:00 a. m., cuando la demanda de energía está en su nivel más bajo. Consulte con su empresa de electricidad los horarios fuera de la hora pico.
Actualmente, entre nuestros modelos eléctricos, lo más lejos que puede viajar con una sola carga según la EPA es 303 millas con el IONIQ 5, y 258 millas con el KONA Electric. Con nuestros modelos híbridos enchufables, según la EPA, puede viajar hasta 33 millas en modo totalmente eléctrico con el TUCSON Plug-in Hybrid y 30 millas con el SANTA FE Plug-in Hybrid.
Las temperaturas frías pueden reducir la autonomía de un vehículo eléctrico en un 20%, y la recarga lleva más tiempo que con clima cálido.
La aceleración más rápida y las velocidades más altas usan más potencia, por lo tanto, agotan la batería más rápido. Un frenado más lento ayuda a los frenos regenerativos a capturar más energía para la batería, que puede ayudar a extender la autonomía del vehículo.
