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Manténgase cargado para su viaje

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Manténgase cargado para su viaje

Vehículo eléctrico Hyundai cargándose: manténgase cargado para su viaje

Usted tiene preguntas sobre la carga. Nosotros tenemos las respuestas.

Con los vehículos eléctricos, ya no tiene que depender de la gasolina como única fuente de energía. De hecho, los modos eléctricos y de celda de combustible no utilizan combustibles fósiles. Por ese motivo, dos de las preguntas más importantes que realizan los compradores son: “¿Cómo mantengo cargado mi vehículo eléctrico?” y “¿Cómo se adapta a mi estilo de vida?” Estamos aquí para responder estas preguntas y más.

 

En el hogar o en un viaje.

Si está pensando en un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable, es importante que conozca los distintos tipos de cargadores que existen y cuánto tiempo demora cada uno en cargar su vehículo.

Tipo de cargador: Nivel 1

Esta es la opción de carga en casa más sencilla, dado que simplemente puede enchufar su vehículo en un tomacorriente estándar de 120 V CA de su hogar. Sin embargo, la carga de Nivel 1 lleva muchísimo más tiempo que otras opciones de carga.

Tipos de carga: Nivel 2

La forma más rápida de cargar en el hogar. Para la carga de Nivel 2 se necesita equipamiento especial que se conecta a un tomacorriente de 240 V CA, que en general se utiliza para electrodomésticos más grandes, como secadoras y calentadores de agua. La carga completa de su vehículo puede tardar tan solo 7 horas, según el modelo y distintas condiciones.

Tipos de cargador: Nivel 3

Se encuentran en sitios públicos, como estaciones de carga y centros comerciales. Consulte las opciones de carga en su área con nuestro enlace al mapa a continuación. Los cargadores rápidos de CC usan más de 480 V y pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 25-64 minutos, según el modelo. Más aún, un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC puede cargar un IONIQ 5 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos. Y alcanza una autonomía de 68 millas tras 5 minutos de carga.

Ver el mapa de estaciones de carga
Tipo de cargador: Nivel 1
Tipos de carga: Nivel 2
Tipos de cargador: Nivel 3
Nunca fue tan fácil encontrar una estación de carga.
Con una amplia red de estaciones de carga rápida de CC en todo el país, puede estar seguro de que siempre encontrará un lugar para cargar energía. Y los vehículos IONIQ 5 y KONA Electric califican para recibir carga limitada de cortesía de Electrify America.
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¿Qué son las MPGe, exactamente?

Pasar de un vehículo de gasolina a uno eléctrico es una gran decisión. Un excelente motivo para elegir un vehículo eléctrico son los costos de energía total más bajos. Para facilitar la comparación de los vehículos eléctricos con los vehículos de gasolina, la EPA creó las MPGe, que significa el equivalente de millas por galón de gasolina.

 

¿Cuánto dinero puede ahorrar?

Utilice nuestra calculadora de ahorro para obtener una estimación según el lugar donde vive, cuánto conduce y otros factores.

Almacenamiento de energía

La batería promedio de un vehículo eléctrico almacena menos energía en comparación con los tanques de gasolina, por lo tanto, en general, los autos eléctricos tienen una autonomía total inferior comparados con los autos de gasolina. Si bien esto significa que deberá recargar el vehículo eléctrico más a menudo, seguirá pagando menos en total dado que el costo de la electricidad es inferior al de la gasolina.

Condiciones de manejo

La autonomía de los vehículos eléctricos y de gasolina se ve afectada de forma negativa por el clima frío, un manejo agresivo, el peso de la carga y los pasajeros. El aire acondicionado también puede reducir la autonomía de un híbrido.

Ciudad o autopista

El tren motriz de gasolina consigue las mejores millas por galón en la autopista, pero los vehículos eléctricos logran una mejor autonomía en la ciudad, gracias al frenado regenerativo.

Pérdida de energía

En realidad, menos del 40% de la energía producida por los motores de gasolina tradicionales alimenta al vehículo, el resto se pierde en forma de calor. Los trenes motrices eléctricos también pierden algo de energía en forma de calor a través del sistema de carga y enfriamiento de la batería, pero aun así, siguen brindando hasta un 90% de eficiencia.

La potencia del frenado. No exageramos.

Al momento de cargar el vehículo, el frenado regenerativo puede ayudar a extender la autonomía de todos nuestros vehículos eléctricos. Cuando se desplaza por inercia o frena, los frenos convierten las rotaciones de las ruedas en electricidad, que se almacena en la batería. El IONIQ 5, el KONA Electric y el NEXO Fuel Cell tienen mandos de control detrás del volante que le permiten elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo.

Alto
Si establece los niveles más altos de frenado regenerativo, obtiene una mayor captura de energía cuando desacelera. En el IONIQ 5, usted puede usar la función i-Pedal, que activa los frenos cuando levanta el pie del acelerador y disminuye la velocidad hasta detenerse por completo.
Bajo
Cuando establece los niveles más bajos de frenado regenerativo, capta menos energía, pero obtiene una marcha por inercia más larga y uniforme al levantar el pie del pedal del acelerador.
Inteligente
Active el sistema regenerativo inteligente y este ajustará automáticamente el nivel de frenado regenerativo en función de la velocidad y la distancia del vehículo que va adelante.

¿Tiene alguna pregunta sobre la carga?

 

Usted puede enchufar su vehículo en un tomacorriente estándar de 120 V CA de su hogar. Una carga de 0% a completa puede demorar hasta 10 horas o más, según el vehículo y otras condiciones. La carga de Nivel 2 es mucho más rápida, pero se necesita equipamiento especializado que se conecta a un tomacorriente de 240 V CA, que en general se utiliza para electrodomésticos más grandes, como secadoras y calentadores de agua.

 

Puede iniciar la carga remota a través de Vehicle Charging Dashboard en la aplicación Bluelink.

 

Los cargadores rápidos de CC de Nivel 3 pueden cargar su vehículo de un 10% a un 80% en tan solo 25 a 64 minutos, según el modelo. Los cargadores ultrarrápidos de Nivel 4 de 350 kW y 800 V CC pueden cargar un IONIQ 5 de un 10% a un 80% en tan solo 18 minutos.

 

Cuando se desplaza por inercia o frena, los frenos regenerativos convierten las rotaciones de las ruedas en electricidad, que se almacena en la batería. El IONIQ 5, el KONA Electric y el NEXO Fuel Cell cuentan con paletas de control detrás del volante, que le permiten elegir entre distintos niveles de frenado regenerativo.

 

Puede cargarlo tanto como necesite para llegar a su destino. No necesita cargarlo al 100% todo el tiempo.

 

En general, los costos de la electricidad son inferiores de 11:00 p. m. a 7:00 a. m., cuando la demanda de energía está en su nivel más bajo. Consulte con su empresa de electricidad los horarios fuera de la hora pico.

 

Actualmente, entre nuestros modelos eléctricos, lo más lejos que puede viajar con una sola carga según la EPA es 303 millas con el IONIQ 5, y 258 millas con el KONA Electric. Con nuestros modelos híbridos enchufables, según la EPA, puede viajar hasta 33 millas en modo totalmente eléctrico con el TUCSON Plug-in Hybrid y 30 millas con el SANTA FE Plug-in Hybrid.

 

Las temperaturas frías pueden reducir la autonomía de un vehículo eléctrico en un 20%, y la recarga lleva más tiempo que con clima cálido.

 

La aceleración más rápida y las velocidades más altas usan más potencia, por lo tanto, agotan la batería más rápido. Un frenado más lento ayuda a los frenos regenerativos a capturar más energía para la batería, que puede ayudar a extender la autonomía del vehículo.

 

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