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드라이브를 위한 전원 유지

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드라이브를 위한 전원 유지

현대 EV 충전: 드라이브를 위한 전원 유지

충전 질문이 있습니다. 답변이 있습니다.

전기 자동차를 사용하면 더 이상 유일한 동력원으로 가스에 의존할 필요가 없습니다. 실제로 전기 및 연료 전지 모델은 화석 연료를 전혀 사용하지 않습니다. 그렇기 때문에 많은 쇼핑객이 묻는 가장 중요한 두 가지 질문은 "전기 자동차를 충전된 상태로 유지하려면 어떻게 해야 합니까?"입니다. 그리고 "그것이 내 삶에 어떻게 들어맞는가?" 우리는 이러한 질문에 답하기 위해 여기에 있습니다.

 

집에서나 이동 중에도.

EV 또는 플러그인 하이브리드를 고려하고 있다면 시중에 나와 있는 다양한 유형의 충전기와 각각 차량에 전원을 공급하는 데 걸리는 시간을 이해하는 것이 중요합니다.

충전기 유형: 레벨 1

이것은 집에서 표준 120V AC 콘센트에 연결하기만 하면 되므로 가장 쉬운 가정용 충전 옵션입니다. 그러나 레벨 1 충전은 다른 충전 옵션보다 훨씬 오래 걸립니다.

충전 유형: 레벨 2

집에서 충전하는 더 빠른 방법. 레벨 2 충전에는 240V AC 콘센트에 연결되는 특수 장비가 필요하며, 이는 일반적으로 건조기 및 온수기와 같은 대형 가전 제품에 사용됩니다. 차량을 완전히 충전하는 데는 모델과 다양한 조건에 따라 최단 7시간이 소요될 수 있습니다.

충전기 유형: 레벨 3

충전소나 쇼핑센터 등의 공공 장소에서 찾을 수 있습니다. 거주하시는 지역의 충전 여건을 아래에 제공되는 맵 링크에서 확인하세요. 480V 이상의 DC 급속 충전기를 사용하면 모델에 따라 25-64분 안에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 더 높은 성능의 350kW, 800V DC 초급속 충전기는 단 18분만에 아이오닉 5를 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 또한 5분 충전으로 68마일의 주행거리를 획득할 수 있습니다.

충전소 지도 보기
충전기 유형: 레벨 1
충전 유형: 레벨 2
충전기 유형: 레벨 3
충전소 찾기가 그 어느 때보다 쉬워졌습니다.
전국에 걸친 DC 고속 충전소의 광범위한 네트워크를 통해 항상 전력이 앞선다는 확신을 가질 수 있습니다. 또한 IONIQ 5 및 KONA Electric은 Electrify America를 통해 제한적으로 무료로 충전할 수 있습니다.
일렉트리파이 아메리카에 대해 자세히 알아보기

MPGe는 정확히 무엇입니까?

가스에서 전기 자동차로 전환하는 것은 큰 결정입니다. 전기를 사용하는 가장 큰 이유 중 하나는 전체 에너지 비용을 낮추는 것입니다. 전기 모델과 가스 모델을 쉽게 비교할 수 있도록 EPA는 "가솔린 등가물의 갤런당 마일"을 나타내는 MPGe를 만들었습니다.

 

얼마나 많은 돈을 절약할 수 있습니까?

우리의 절약 계산기를 사용하여 거주지, 운전 시간 및 기타 요인을 기반으로 추정치를 얻으십시오.

에너지 저장장치

평균 EV 배터리는 가스 탱크에 비해 에너지 저장량이 적기 때문에 전기 자동차는 일반적으로 가스 탱크에 비해 총 주행 거리가 짧습니다. 이것은 전기 자동차를 더 자주 충전하게 된다는 것을 의미하지만 휘발유보다 전기 비용이 훨씬 저렴하기 때문에 여전히 전반적으로 적은 비용을 지불하게 됩니다.

운전 조건

전기 및 가스 차량의 범위는 모두 추운 날씨, 공격적인 운전, 화물 중량 및 승객의 영향을 받습니다. 공조 시스템 가동 시 하이브리드 차량의 주행거리가 줄어들 수도 있습니다.

도시 또는 고속도로

가스 파워트레인은 고속도로에서 최고의 MPG를 얻지만 전기 자동차는 회생 제동 덕분에 도시에서 더 나은 범위를 얻습니다.

에너지 손실

기존 가스 엔진에서 생산되는 에너지의 40 % 미만이 실제로 차량에 동력을 공급하며 나머지는 열로 낭비됩니다. 또한 전기 파워트레인은 충전 및 배터리 냉각 시스템을 통해 열로 일부 에너지를 잃지만 여전히 최대 90 %의 효율을 보입니다.

정지력. 말 그대로입니다.

충전과 관련하여 회생 제동은 모든 전기 자동차의 범위를 확장하는 데 도움이 될 수 있습니다. 관성 주행이나 브레이크를 밟을 때 브레이크는 바퀴의 회전을 전기로 바꾸어 배터리에 저장합니다. IONIQ 5, KONA Electric 및 NEXO Fuel Cell에는 스티어링 휠 뒤에 제어 패들이 있어 다양한 수준의 회생 제동을 선택할 수 있습니다.

높음
회생제동 단계를 높게 설정할수록 감속 시 더 많은 에너지가 저장됩니다. IONIQ 5에서는 가속 페달에서 발을 떼면 브레이크가 작동하여 완전히 정지할 때까지 감속하는 i-Pedal 기능을 사용할 수 있습니다.
낮음
회생제동 브레이크를 낮은 레벨로 설정하면 에너지 저장량은 줄어들지만, 가속 페달에서 발을 뗄 때 더 길고 부드러운 타력 주행이 가능합니다.
스마트
스마트 회생 시스템을 작동시키면 앞차의 속도와 거리에 따라 자동으로 회생 제동 수준을 조절합니다.

충전에 대한 질문이 있습니까?

 

집에서 표준 120V AC 콘센트에 연결할 수 있습니다. 차량 및 기타 조건에 따라 0%에서 완전 충전까지 최대 10시간 이상이 소요될 수 있습니다. 레벨 2 충전은 훨씬 빠르지만 일반적으로 건조기 및 온수기와 같은 대형 가전 제품에 사용되는 240V AC 콘센트에 연결되는 특수 장비가 필요합니다.

 

차량 충전 대시보드 ⁠ 를 사용하여 원격으로 충전을 시작할 수 있습니다. 블루링크 앱의

 

코스팅이나 브레이크를 밟을 때 회생 브레이크는 바퀴의 회전을 전기로 바꾸어 배터리에 저장합니다. IONIQ 5, KONA Electric 및 NEXO Fuel Cell에는 스티어링 휠 뒤에 제어 패들이 있어 다양한 수준의 회생 제동을 선택할 수 있습니다.

 

목적지까지 가는 데 필요한 만큼 충전할 수 있습니다. 매번 100% 충전할 필요가 없습니다.

 

전기 요금은 일반적으로 에너지 수요가 가장 낮은 오후 11시부터 오전 7시까지 가장 낮습니다. 사용량이 적은 시간은 전력 회사에 문의하십시오.

 

전기 모델 중에서 현재 한 번 충전으로 갈 수 있는 최대 거리는 EPA-est입니다. IONIQ 5 및 EPA-est로 303마일. 코나 일렉트릭으로 258마일. 플러그인 하이브리드 모델을 사용하면 EPA-est까지 올라갈 수 있습니다. TUCSON Plug-in Hybrid 및 EPA-est의 완전 전기 모드에서 33마일. SANTA FE 플러그인 하이브리드로 30마일.

 

추운 날씨는 전기 자동차의 주행 거리를 약 20%까지 줄일 수 있으며 따뜻한 날씨보다 충전 시간이 더 오래 걸립니다.

 

더 빠른 가속과 더 빠른 속도는 더 많은 전력을 사용하므로 배터리가 더 빨리 소모됩니다. 제동 속도를 늦추면 회생 브레이크가 배터리에 더 많은 에너지를 저장하여 차량의 범위를 확장하는 데 도움이 될 수 있습니다.

 

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