現代汽車 N 2025 年紐柏林 24 小時耐力賽賽後回顧
連續 10 年完賽
10 年。五連勝。終極試煉場。2025 年，現代汽車 N 在紐柏林 24 小時耐力賽邁入第十個年頭，並成功奪下 TCR 組別的五連勝。
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現代汽車賽車運動
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現代汽車賽車運動
現代汽車賽車運動
六屆冠軍。可望蟬聯第七屆冠軍。
連續六屆製造商冠軍。包辦駕駛員和車隊雙料冠軍。去年是我們有史以來表現最好的賽季。今年，我們準備創下歷史紀錄。隨著進入 2026，我們世界頂級的駕駛員和久經沙場的 ELANTRA N TCR 賽車陣容將力爭史無前例的七連冠。
新近賽事成績和過去賽事報導。
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全程激戰。傳奇賽道。
IMSA (國際賽車運動協會) 如今堂堂邁入第 57 年，迄今仍是北美賽車比賽首屈一指的體育管理機構。2026 年 IMSA 米其林駕駛員挑戰賽分為兩個級別，涵蓋北美十條最嚴苛而知名的公路環形賽道。
TCR 級別時程表
2026 年 IMSA 米其林駕駛員挑戰賽
賽事資訊
深入了解每一場賽事，查看成果並購買票券。
| 勞力士戴通納 24 小時耐力賽 (Rolex 24 at Daytona) Daytona International Speedway 佛羅里達州戴通納海灘 |
1 月 21 日 - 25 日 | 第 1 名 - Bryan Herta Autosport - #76 |
| 賽百靈 12 小時耐力賽 (Mobil 1 Twelve Hours of Sebring) Sebring International Raceway 佛羅里達州賽百靈 |
3 月 18 日 - 21 日 | 第 2 名 - Bryan Herta Autosport #18 |
| WeatherTech 賽道 拉古納塞卡 衛士泰克拉古納塞卡賽道 (WeatherTech Raceway Laguna Seca) 加州薩利納斯 |
5 月 1 日 - 3 日 | 活動詳情 購票 |
| O’Reilly Auto Parts 冠名的俄亥俄州 4 小時耐力賽 Mid-Ohio Sports Car Course 俄亥俄州列星頓 |
6 月 5 日 - 7 日 | 活動詳情 購票 |
| 沃特金斯格倫六小時耐力賽 (Sahlen’s Six Hours of the Glen) Watkins Glen International 紐約州沃特金斯格倫 |
6 月 25 日 - 28 日 | 活動詳情 購票 |
| 雪弗蘭大獎賽 (Chevrolet Grand Prix) Canadian Tire Motorsport Park 加拿大安大略省鮑曼維爾 |
7 月 10 日 - 12 日 | 活動詳情 購票 |
| Motul SportsCar Endurance Grand Prix 耐力賽 美國之路賽道 (Road America) 威斯康辛州埃爾克哈特湖 |
7 月 30 日 - 8 月 2 日 | 活動詳情 購票 |
| 維吉尼亞州米其林長距離 GT 跑車挑戰賽 (Michelin GT Challenge at VIR) Virginia International Raceway 維吉尼亞州奧爾頓 |
8 月 21 日 - 23 日 | 活動詳情 購票 |
| TireRack.com 爭道競決 (TireRack.com Battle on the Bricks) 印第安納波利斯賽車場 (Indianapolis Motor Speedway) 印第安納州印第安納波利斯 |
9 月 18 日 - 20 日 | 活動詳情 購票 |
| 小勒芒夜車賽 (Motul Petit Le Mans) Michelin Raceway Road Atlanta 喬治亞州布拉瑟爾頓 |
9 月 30 日 - 10 月 3 日 | 活動詳情 購票 |
《Next Level 精益求精》影片系列
Elantra N TCR 特別版車型官方宣傳短片
親歷極速成就，見證賽道榮耀。
限量版車款 ELANTRA N TCR Edition 將源自冠軍賽事淬鍊的性能、科技與駕馭激情，全面帶給每一位熱愛操控的駕駛者。
把冠軍抱回家
2023 賽季最終決賽
重溫 2023 IMSA TCR 賽季戲劇性完結，現代汽車車隊和 Bryan Herta Auto Sport 雙雙抱走駕駛員錦標賽冠軍和車廠冠軍頭銜。
《Next Level 精益求精》特別影片：前往紐柏林賽道 24 小時耐力賽
第 1 部分
跟著 Bryan Herta Autosport 車隊前往德國，認識以最艱難賽道聞名的 Nürburgring 賽道，並參觀 Hyundai Motorsport GmbH 工廠。
《Next Level 精益求精》特別影片：前往紐柏林賽道 24 小時耐力賽
第 2 部分
繼續此紀實旅程，隨著 Filippi、Hagler、Lewis 和 Gottsacker 駕駛剽悍強勁的 ELANTRA N TCR，挑戰紐柏林賽道 24 小時耐力賽。
持續進化行動實驗室 (Rolling Lab) 精彩敘事
電動蓄能時代已然到來，風馳電掣，發展突飛猛進。歡迎您來到我們的持續進化行動實驗室，一窺 RN22e 和 N Vision 74 的研發過程。在南陽全球研發中心誕生，然後在紐伯林賽道進行調校，這就是我們將狂野奔放的想像轉化為真實成果的方式，進而創造出更多令人振奮驚喜的卓越好車，就好比 IONIQ 5 N。
現代汽車賽車運動
Bryan Herta Autosport
成軍於 2009 年，由著名的印地賽事 (IndyCar) 及賽車運動明星 Bryan Herta 領軍，Bryan Herta Autosport 席捲各領域賽事，包括印地賽事 (IndyCar)、印地青年賽 (Indy Lights) 和全球拉力賽 (Global Rallycross)，並在 IMSA 和倍耐力世界挑戰賽 (Pirelli World Challenge) 取得冠軍獎盃。
駕駛員
加拿大安大略省多倫多
Mark Wilkins
2024
現代汽車美洲車隊於 ADAC Ravenol 紐柏林賽道 24 小時耐力賽贏得 TCR 組別第 1 名
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - TCR 錦標賽第 2 名
2023
3 次 TCR 組別優勝，7 度登台受獎
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - TCR 車手排名第 2 位
2022
3 度登上頒獎台，並在沃特金斯格倫賽道 (Watkins Glen) 和加拿大輪胎賽車公園賽道 (Canadian Tire Motorsport Park)「背靠背」賽事獲得 2 次優勢
2021
在拉古納塞卡 WeatherTech 賽道取得現代汽車蒙特利跑車錦標賽 (Hyundai Monterey Sports Car Championship) 組別優勝
2020
第 2 名，IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - 駕駛員錦標賽
2019
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 TCR 組別冠軍
2018
Pirelli World Challenge - 系列車手排名第 3 名、3 次優勝和 4 次桿位
2017
IMSA 跑車錦標賽 (IMSA SportsCar Championship) 和倍耐力世界挑戰賽
北美耐力錦標賽 - 戴通納、賽百靈、亞特蘭大之路 (North American Endurance Championship Daytona, Sebring, Road Atlanta)
SprintX 冠軍、倍耐力世界挑戰賽 - 猶他賽車公園 (Utah Motorsport Campus) 優勝
2016
賽百靈國際賽道 (Sebring International Raceway) - 第二勝
2015
倍耐力世界挑戰賽 (PWC) - 米勒賽車公園站 (Miller Motorsports Park) 獲勝
2014
KIA 倍耐力世界挑戰賽車隊 - 6 度登台受獎，包含 2 次優勝
田納西州茱麗葉山市
Bryson Morris
2024
現代汽車美洲車隊於 ADAC Ravenol 紐柏林賽道 24 小時耐力賽贏得 TCR 組別第 1 名
2023
首次登場駕駛 #1 現代汽車 Elantra N TCR，代表 Bryan Herta Autosport 車隊參加亞特蘭大賽道季終賽
2022
Honda - Crosslink Kiwi Motorsport 主辦的 F4 美國錦標賽
2021
獲 Mazda 選為 Motorsports Club Factory 車手 - Spec MX-5 挑戰賽
德州聖安東尼奧
Harry Gottsacker
2024
現代汽車美洲車隊於 ADAC Ravenol 紐柏林賽道 24 小時耐力賽贏得 TCR 組別第 1 名
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - TCR 錦標賽第 3 名
2023
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 TCR 車手錦標賽（副駕駛為 Robert Wickens）；代表美國現代汽車車隊於 ADAC Ravenol 紐柏林賽道 24 小時耐力賽贏得 TCR 組別第 2 名
2022
贏得 6 次桿位，締造 IMSA 米其林駕駛員挑戰賽系列單一車手最多次桿位記錄
2021
在拉古納塞卡 WeatherTech 賽道取得現代汽車蒙特利跑車錦標賽 (Hyundai Monterey Sports Car Championship) 組別優勝
2020
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽第 2 名 - TCR 最多次桿位
2019
2018 年 IMSA 米其林駕駛員系列挑戰賽 - 駕駛員錦標賽第 2 名 - 倍耐力世界挑戰賽 GTS - 2 勝，GTS 整體和 GTS SprintX 錦標賽第 2 名
2018
IMSA 原型車挑戰賽 (IMSA Prototype Challenge) - 小勒芒賽第 4 名
2017
英國 GT 銀杯錦標賽 GT3 組別 (British GT Silver GT3) - 組別優勝、倍耐力世界挑戰賽 GTS - 2 度登台受獎
2016
Red Bull 全球跨界拉力賽 (Red Bull Global Rally Cross)──2 度入圍前五名、倍耐力世界挑戰賽 GTS──1 度登台受獎
加州阿拉莫
Mason Filippi
2024
現代汽車美洲車隊於 ADAC Ravenol 紐柏林賽道 24 小時耐力賽贏得 TCR 組別第 1 名；於 IMSA 米其林駕駛員系列挑戰賽 - TCR 錦標賽贏得第 2 名
2023
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 TCR 車手排名第 2 位；代表美國現代汽車車隊於 ADAC Ravenol 紐柏林賽道 24 小時耐力賽贏得 TCR 組別第 2 名；三次 TCR 組別優勝，七度登台受獎，一次桿位
2022
與副駕駛 Tyler Maxson 並肩獲得 2 次桿位且 2 度登上頒獎台
2021
駕駛 #51 Veloster N TCR 在戴通納以第 5 名完賽
2020
2 次 TCR 組別優勝；與副駕駛 Michael Lewis 合作取得駕駛員錦標賽第 3 名佳績
2019
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 TCR 駕駛員錦標賽第 2 名；SRO TC America 巡迴賽（部份賽季）6 場賽事優勝，錦標賽以第 3 名完賽；代表美國出戰在義大利舉辦的 FIA Motorsport Games 賽車世運會
2018
倍耐力世界挑戰賽 TCR：2 度登上頒獎台、6 次以前五名完賽；以 Bryan Herta Autosport 車手身份參與加州 8 小時拉古納塞卡賽道耐力賽
2017
倍耐力世界挑戰賽 TC：加拿大輪胎賽車公園 (Canadian Tire Motorsport Park) 站優勝；於新手賽季取得錦標賽第五名
2016
倍耐力世界挑戰賽 GT 及全球 MX5 錦標賽；兩度奪得 NASA 25 小時耐力賽雷峰賽道 (Thunderhill) 優勝 E1 組別
2015
贏得青少年 Mazda 挑戰賽冠軍；NASA 西部錦標賽 (NASA Western States Championship) 第 2 名；獲選參與 Mazda Road to 24 車手培訓計畫
加拿大魁北克蒙特婁
Denis Dupont
2024
1 次 TCR 組別優勝；4 度 TCR 組別優勝登台受獎；IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - TCR 錦標賽第 4 名
2023
IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - TCR 錦標賽第 10 名
北卡羅萊納州教堂山
Preston Brown
2024
1 次 TCR 組別優勝；4 度 TCR 組別優勝登台受獎；IMSA 米其林駕駛員挑戰賽 - TCR 錦標賽第 4 名
2023
4 次 IMPC 錦標賽 TCR 組別前 10 名完賽。
現代汽車 TCR 參賽車輛規格
查看預定參加 2026 年 IMSA 米其林駕駛員挑戰賽的 ELANTRA N TCR 參賽車輛詳細資訊與規格。此參賽車輛將與規格相似的改裝量產車輛同台競技。
超越勝負的勝利。
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透過我們的希望之輪：領先里程 (Hope on Wheels Laps Led) 計畫，在 IMSA 賽季中，現代汽車每領跑一圈，我們就捐出 100 美元，這筆資金將直接捐贈給賽事場地當地的兒童醫院。在 2026 年，我們提高了現代希望之輪 (Hyundai Hope on Wheels) 33 號賽車的捐款額度，前三名將額外捐出 5,000 美元，奪冠則額外捐出 10,000 美元。 透過我們的希望之輪：領先里程 (Hope on Wheels Laps Led) 計畫，在 IMSA 賽季中，現代汽車每領跑一圈，我們就捐出 100 美元，這筆資金將直接捐贈給賽事場地當地的兒童醫院。在 2026 年，我們提高了現代希望之輪 (Hyundai Hope on Wheels) 33 號賽車的捐款額度，前三名將額外捐出 5,000 美元，奪冠則額外捐出 10,000 美元。 透過我們的希望之輪：領先里程 (Hope on Wheels Laps Led) 計畫，在 IMSA 賽季中，現代汽車每領跑一圈，我們就捐出 100 美元，這筆資金將直接捐贈給賽事場地當地的兒童醫院。在 2026 年，我們提高了現代希望之輪 (Hyundai Hope on Wheels) 33 號賽車的捐款額度，前三名將額外捐出 5,000 美元，奪冠則額外捐出 10,000 美元。 透過我們的希望之輪：領先里程 (Hope on Wheels Laps Led) 計畫，在 IMSA 賽季中，現代汽車每領跑一圈，我們就捐出 100 美元，這筆資金將直接捐贈給賽事場地當地的兒童醫院。在 2026 年，我們提高了現代希望之輪 (Hyundai Hope on Wheels) 33 號賽車的捐款額度，前三名將額外捐出 5,000 美元，奪冠則額外捐出 10,000 美元。 透過我們的希望之輪：領先里程 (Hope on Wheels Laps Led) 計畫，在 IMSA 賽季中，現代汽車每領跑一圈，我們就捐出 100 美元，這筆資金將直接捐贈給賽事場地當地的兒童醫院。在 2026 年，我們提高了現代希望之輪 (Hyundai Hope on Wheels) 33 號賽車的捐款額度，前三名將額外捐出 5,000 美元，奪冠則額外捐出 10,000 美元。 透過我們的希望之輪：領先里程 (Hope on Wheels Laps Led) 計畫，在 IMSA 賽季中，現代汽車每領跑一圈，我們就捐出 100 美元，這筆資金將直接捐贈給賽事場地當地的兒童醫院。在 2026 年，我們提高了現代希望之輪 (Hyundai Hope on Wheels) 33 號賽車的捐款額度，前三名將額外捐出 5,000 美元，奪冠則額外捐出 10,000 美元。
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