N，暢快駕駛體驗。
集結現代汽車賽車競技精華技術，專為熱愛駕駛族群打造，Veloster N 是優異性能 N 系列的首款美國車型。
2020年
VELOSTER N
我們的極致性能車款，在此誕生。
廠商建議零售起始價
預估淨價
$ 27,600
最高
29 MPG (公路油耗表現)
最高
275 馬力
可選購
19 英寸車輪
您買新車，我們保養。
歡迎成為幸運車主之一。每輛全新 2020 年份現代汽車都能享有 3 年或 36,000 英里的現代汽車免費保養 (以先達到者為準)。
2 種組合供您選擇
標準組合廠商建議零售價 27,400 美元起
每加侖行駛英里數-平均 25，市區 22/公路 29
250 馬力 2.0 公升渦輪燃油直噴四缸引擎
四種駕駛模式選擇
高性能煞車
六速手排變速箱附轉速配合
電子控制懸吊系統 (ECS)
效能組合廠商建議零售價 29,500 美元起
每加侖行駛英里數-平均 25，市區 22/公路 29
275 馬力 2.0 渦輪燃油直噴四缸引擎
N 抓地過彎限滑差速器 (eLSD)
主動式運動化排氣系統
19 英寸合金車輪
Pirelli P Zero™ 輪胎
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發展與競爭
為奔馳而生。
N 是我們研發工廠所在地 - 南陽 (Namyang) 的首字母，也是性能測試地 - 紐伯林賽道 (Nürburgring) 的首字母。現在，兩輛 Veloster N TCR 賽車登上國際汽車運動協會駕駛員挑戰賽 (IMSA Michelin Pilot Challenge) 與眾多世界頂尖車輛同場競技，一較高下。
卓越性能
感受令人渾身戰慄的極致快感。
踩下油門瞬間，如同賽車般的排氣管低吼聲，激起令人血脈賁張的戰慄快感。
自訂駕駛模式
透過自訂駕駛模式微調專屬極致性能表現，依次調校七個底盤和動力系統設定。亦或是將每項性能調至最大值，並按下方向盤專用 N 模式按鈕。
動力系統：引擎
一般：馬力與效能平衡模式。
Sport：油門反饋更快速。
Sport+：油門反饋和動力輸出最迅捷。
動力系統：轉速配合
一般：排檔更加順暢快速。
Sport：快速 RPM 控制，排檔更加運動化。
Sport+：更積極及時降檔，維持更高轉速。
動力系統：N 抓地過彎限滑差速器 (eLSD)
一般：減少轉向不足並提高轉彎穩定性。
Sport：提升行駛動能。
Sport+：極致抓地效能與過彎速度。
動力系統：排氣管音
一般：昂揚而內斂的排氣層次。
Sport：更加振奮精神的排氣管音。
Sport+：釋放活力十足的熱烈音色。
底盤：懸吊系統
一般：適合日常行駛的舒適模式。
Sport：阻尼增加，帶來更具跑車感的操控性。
Sport+：剛度最大化，駕馭凌厲過彎。
底盤：轉向系統
一般：轉向操縱感輕巧。
Sport：阻力增加，強化操控性與反饋能力。
Sport+：賽道等級最高緊度
底盤：電子車身穩定系統 (ESC)
一般：更大的牽引力和控制性。
Sport：允許些許轉向過度，強化性能。
Sport+：減少設定值，獲得更刺激駕駛體驗。
操控性
道路人人可行，然而，過彎優勢，由您獨佔。
為讓您縱情馳騁於全美最高難度髮夾彎和各種蜿蜒道路，並獲得由衷滿足，是我們打造這款靈活底盤的宗旨。
設計
N 的優越，毋庸置疑。
猶如其優異抓地性能，Veloster N 牢牢捕捉群眾目光，不拘一格的設計方式，讓外型和性能同步大躍進。
VELOSTER N 榮獲獎項
Motorweek 駕駛人首選大賞
現代汽車 Veloster N 榮獲 MotorWeek 2019 年最佳轎跑車駕駛人首選大獎 (MotorWeek’s 2019 Drivers’ Choice Award for Best Sport Coupe)。
《Kelley Blue Book》
2019 年度最值得購買性能車款
根據《Kelley Blue Book》的 KBB.com 網站，2019 現代汽車 Veloster N 獲評為《2019 年度最值得購買性能車款》 (Best Buy of the Year among Performance Cars)。
現代汽車與眾不同
連續 11 年奪得顧客忠誠度第一名
感謝現代汽車忠實客戶，我們從 2010 年起，年年皆獲得 Brand Keys Customer Loyalty Engagement Index 汽車業類別第一名。
現代希望之輪 (Hyundai Hope On Wheels®)
希望是我們最大的特色，也是每輛現代汽車的標準配備。過去二十年來，現代汽車自每筆售出的訂單收益中，提撥一部分用於幫助兒童對抗癌症—截至目前已募集超過 1 億 6000 萬美元。
