Si tiene inquietudes sobre la accesibilidad para personas con discapacidad, comuníquese con nosotros llamando al 1-800-633-5151 o escribiendo a accessibility@hmausa.com |  Los esfuerzos de accesibilidad de Hyundai se basan en los lineamientos WCAG 2.0 AA. Pasar al contenido principal
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Vista de 3/4 delantera del Elantra N 2022
Motor
Motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 L de inyección directa de gasolina (GDI)
Caballos de fuerza
276
Torque
289 lb/ft
Manual
De 6 velocidades con nivelación de revoluciones
Automático
Transmisión de 8 velocidades de doble embrague húmedo y mandos de transmisión del N
Diferencial
Diferencial tallador de curvas N (eLSD)
Modos de conducción
Modo N y control de lanzamiento
Escape
Sistema de válvulas de escape de distribución variable con doble salida
Suspensión
Calibrado N con suspensión electrónica independiente en las 4 ruedas
Frenos
Rotores delanteros de 14.2 pulgadas de alto rendimiento y discos traseros ventilados de 12.4 pulgadas
Carrocería
Barra antitorsión trasera
Chasis
Eje Power Sense del N
Estilo frontal del Elantra N 2022
Adelante
Fascia de diseño N y entrada de aire más grande
Parrilla
Diseño N con insignia N
Ruedas
De aleación de diseño N de 19 pulgadas
Neumáticos
Neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4 S
Atrás
Alerón tipo ala y difusor N
Volante
Tapizado en cuero con logotipo N e interruptores de modo N
Palanca de cambios
Tapizado en cuero con logotipo N y detalle de costuras de color azul
Asientos
Asientos butaca N Light Sport
Asientos butaca del Elantra N Sport 2022
Indicadores
Panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas
Infoentretenimiento
Navegación con pantalla táctil de 10.25 pulgadas
Integración con teléfono inteligente
Llave digital Hyundai
Integración con teléfono inteligente
Apple CarPlay®
Integración con teléfono inteligente
Android Auto™
Conveniencia
Reconocimiento de voz dinámico

Nuestras pistas de pruebas tienen banderas a cuadros.

No hay mejor manera de poner a prueba nuestros modelos N que compitiendo contra los mejores, y tenemos la edición 2020 del IMSA TCR Manufacturer's Championship para demostrarlo. De manera que, antes de llegar a los salones de ventas, el ELANTRA N ya ha pasado por los circuitos, y el ELANTRA N TCR hizo su impresionante debut en Daytona a principios de este año.

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