운전자가 원하는만큼 파워를 낼 수 있다는 사실만으로도 럭셔리 그 자체가 됩니다.베라크루즈의 3.8리터 알루미늄 블럭 V6 엔진은 260마력과 257 lb.-ft의 토크를 냅니다. 가변 밸브 타이밍 기구(CVVT)는흡기와 배기를 완벽하게 조절하여 출력대역을 넓히고 연료 효율성을 높여줍니다. 실린더 당 4개의 밸브가 달려있어 힘들이지 않고 부드러운 힘을 낼 수 있습니다.
SHIFTRONIC®이 적용된 첨단 6단 자동 트랜스미션은 운전자가 원할 때 언제든 변속이 가능합니다. 또한 적응능력이 있어 운전자의 특정 운전 습관에 맞추어 조절이 됩니다. 예를 들어 운전자가 급하게 가속을 한다면 트랜스미션이 이를 알아채고 변속 포인트를 늦춰 최대의 가속력과 힘을 낼 수 있도록 해줍니다. 또한 베라크루즈의 미션은 오르막 주행이나 악천후 주행 등의 특정 조건에 맞추어 미리 세팅된 변속 패턴도 가지고 있습니다.
일반적인 주행 중에도 차량의 프레임은 앞뒤로 휘어지게 됩니다. 프레임이 너무 많이 휘어지나 비틀림 강성이 떨어질 경우 진동이 발생하거나 소음이 생기게 됩니다. 고장력 강판으로 된 유니바디 프레임은 부드럽고 정숙한 승차감, 좀 더 정확한 핸들링, 그리고 편안한 주행감을 제공합니다.
전륜 서스펜션은 독립식 맥퍼슨 스트럿 방식으로써 코일 스프링과 가스 충전식 쇽 업소버 그리고 견고한 27밀리미터 스테빌라이져 바로 이루어져 있으며, 후륜 서스펜션은 독립식 멀티링크 방식입니다. 이 두 가지 서스펜션과 견고한 유니바디 프레임의 조합은 거친 노면의 충격을 쉽게 흡수하며 과도한 롤링을 억제해 줍니다.서스펜션의 역할이 핸들링의 향상에만 있는 것은 아닙니다. 속삭이는 소리도 들릴만큼 정숙한 객실과 함께 고급스러움, 안전함, 그리고 신뢰감과 같은 종합적인 느낌을 전달하는데에도 기여합니다. 이러한 느낌들은 차량의 제원표에는 나와있지 않지만 정말 간과할 수 없는 것들입니다. 전자식 4륜 구동(AWD)은 어떠한 운전 여건 속에서도 높은 접지력을 확보해주고 정확한 조종을 가능하게 합니다. 엔진 스피드 감응식 파워 스티어링은 저속 주행이나 평행 주차 시에는 더 많은 힘을, 고속 주행 시에는 더 적은 힘을보조합니다.
